橡胶气囊，又叫混凝土预制空心板橡胶充气芯模，桥梁充气芯膜，橡胶内模。主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程。同时也被涵洞排污工程所采用。橡胶气囊是利用橡胶的高分子.性与高强度纤维布硫化而成的一种可膨胀、收缩的不同外形的内模，充入压缩空气后，气囊即舒展膨胀达到其截面设计要求，充气压力根据厂家标识而定。其并可以从空腔中抽出胶囊。它使用简便，经济耐用，不充气时柔软收缩，任意折叠、卷曲，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力。能代替原有的木模、竹模、钢模，可以多次重复使用，是一种降低本钱和加快施工进度的砼制品配套产品。
橡胶气囊存在只是针对于几个小小的方面这个是不行的，相对于橡胶气囊，本身的使用方法或者是其他方面的存在会不会有所不同呢?下面我们简朴讲解一下橡胶气囊的使用。
1. 橡胶气囊为充气产品，使用利便，使用后利便拆除，节省劳动时间和劳动本钱，降低工作强度。
2.我公司出产的橡胶气囊投资回报率高，每条橡胶气囊可以反复使用.低达到。节省本钱投入。我厂有多年出产经验， 所提供橡胶气囊产品全部经由四十八小时测压侧漏实验，保证产品品质，注重公司以及橡胶气囊的品牌形象。
3. 橡胶气囊全部采用自然橡胶和合成橡胶搭配使用之工艺，保证橡胶气囊的质量不乱。为此，我公司提供优质的售后服务，客户回访，客户技术挫折解答，乃至派技术职员到客户施工地现场指导。我公司出产的橡胶气囊让购买者无后顾之忧。
4.橡胶气囊.先针对的是本身的存在，本身橡胶气囊的使用也是十分利便的，对于充气产品也是很重要的存在。本身节省劳动时间以及劳动本钱都是十分完美的。
橡胶气囊经由众多工程施工实践证实，橡胶气囊抽孔工艺设备简朴，不仅节约材料，并且橡胶气囊有外形多变等.点，可成圆形、卵形、矩形、拱形、八边形、梯形等孔径。也可以成直孔、变截面孔(正变和斜变)等，可使建筑结构变轻型、薄壁的空心梁板。

产品.色：ZTF型可调式阻尼弹簧减震器
弹簧表面采ED及烤漆处理，防锈能力佳。
弹簧防锈能力通过ASTM B-117及CNS 8886盐雾试验测试。
弹簧均经热处理及应力消除处理，抗疲劳性佳。
本体材质为碳钢，表面采达克锈处理。
底部防滑及反掣螺栓设计，安全性高。
按装简单，附高度压垫可固定使用高度。
弹簧直径大于下压至额定挠度之高度的0.8倍，其弹簧压实时之下压量
大于额定挠度之50%。
弹簧挠度25mm~125mm!
南昌高铁项目介绍：
南昌高铁站又叫南昌西站：位于江西省南昌市赣江西红谷滩区的九龙湖片区，面积约25.9万平方米，是南昌铁路局目前.一大客运站，为华东地区六大重要火车站之一，建设中在亚洲也属于领先水平，也是亚洲重要的交通枢纽之一。[1]