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空气弹簧

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宿迁235210J-2空气弹簧内部构造图

发表时间:2019-09-29

宿迁235210J-2空气弹簧内部构造图

空气弹簧载荷响应具有以下的.点:
(1)胶囊变形很大,传统的线性理论已无法使用;
(2)胶囊由互成一定角度的多层帘布线组成,且各层结构为各向异性的复合材料,在载荷作用下单元刚度矩阵已不再是常数;
(3)在载荷作用下,胶囊体积发生较大变化,导致胶囊内气体压力变化.
空气弹簧的仿真分析涉及几何非线性、材料非线性、非线性边界条件或载荷.
(1)对于空气弹簧胶囊,受载后有大的变形,其内各线元和面元相对于受载之前的自然状态,有较大的线位移和角位移,但结构内各点应变并不大,应力仍低于材料的弹性.限.
(2)求解空气弹簧中各向异性的复合材料,属于典型的材料非线性问题.
(3)在载荷的作用下,橡胶囊会发生大的位移,造成胶囊外壁与裙板的接触而相互作用,接触是边界条件高度非线性的复杂问题,需准确追踪接触前物体的运动以及接触发生后物体之间的相互作用.

自封式橡胶空气弹簧的日常维护要点
在维护时,自密封橡胶空气弹簧,如果在盖子和胶囊上发现轻微的空气泄漏,一般不进行加工,或橡胶空气弹簧排气,然后再充气,一般可以消除漏气现象。 反复轻微漏气和严重漏气的橡胶空气弹簧应分解检查,如有必要,更换错误的零件或整体更换。
在应用中,胶囊和上下座接触部分会产生相对滑动摩擦,胶囊表面磨损,对胶囊帘线层造成严重磨损,特别是较大转向架的横向摆动,橡胶空气弹簧胶囊和顶部 盖或下边缘的接触部分的磨损,检查时应注意检查胶囊表面是否允许局部轻微的擦伤和磨损,但如果对线层的磨损,应更换新产品。

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