上海松夏橡胶空气弹簧气囊在硫化过程中改进的物理性能，包括强度(抗张强度、定伸强度以及撕裂强度等)、扯断时的伸长率、硬度、密度、透气性、弹性、永久变形、溶胀程度等。
1、可溶性：硫化过程会使橡胶溶于溶剂的能力逐渐降低，而只能溶胀;硫化到一定时间后，溶胀性出现.小值，继续硫化又有使溶胀性逐渐增大的趋。
2、热稳定性：硫化提高了橡胶的热稳定性，减小因外界温差对空气弹簧使用性能带来的影响，例如未硫化天然橡胶低于10℃时，长期贮存会产生结晶硬化;温度超过70℃，塑性显著地增大;超过100℃，则处于粘流状态;200℃便开始发生分解。但硫化后，扩大了高弹性的温度范围，脆性温度可降低到-20~-40℃以下，且不出现生胶的塑性流动状态。因此硫化大大地提高天然橡胶的使用温度范为。实际上，橡胶空气弹簧的工厂实际使用环境远比实验室环境更错综复杂，上海松夏不断累积客户反馈数据，积.配合客户需求，量身定制橡胶空气弹簧，赢得用户的一致好评。
3、密度和透气性：在一定的硫化时间范围内，随着交联密度的增大，橡胶密度有所提高，而透气性则随交联密度的增大而下降。这对于橡胶空气弹簧的使用来说具有非常重要的意义，透气性越低，使用时溢出的气体就越少，橡胶空气弹簧的使用稳定性越高，打气的频率越低。在化学变化的层面上，整个硫化过程中，气囊的橡胶大分子的活性官能团或不饱和化学键与硫化剂发生交联作用，越来越趋于饱和，从而增加了稳定性，同时，在交联作用的同时，打破以往的微光链状结构，一条条链条通过硫化剂相互交联，逐步形成网状结构，由于橡胶微观结构的改变，橡胶的性能也发生了一系列的改变，可塑性明显下降，强度和硬度大幅提升，而伸长率和溶胀程度减小。
以上信息来自于上海松夏减震器有限公司-技术部-杨世德

空气弹簧作为空气减震隔离器的优点：
1. 紧凑的原始高度：空气行程调节器与普通的气缸装置相比，其外形短小，.小的空气行程调节器可压缩到45mm的高度，而.大的三曲囊空气行程调节器可压缩到的高度仅为 122mm。
2.弯曲角度 30°：空气行程调节器拥有.一无二的弯曲能力，它可通过一个弧线来保持行程而无需叉型接头。弯曲能力可达到 30 度。
3.无需维护和润滑，无需内部操纵杆或活塞：空气行程调节器不像普通气缸那样有内部操纵杆、活塞或者滑动式密封装置。所以不存在普通缸式悬挂装置的密封件易为灰尘损坏的问题。
4.安装简易：空气行程调节器可以很容易的被安装在狭小的空间里。这节省了安装时间和费用。具有柔性.点的空气行程调节器还可以补偿由于施工过程中造成的地基高度不匀。
5.经久的服役寿命：由于空气行程调节器没有滑动式密封装置，因此不像普通气缸那样易摩擦受损。并且空气弹簧在卡车和公共汽车悬挂装置上得到进一步的应用，这种不利的环境条件下，其依然可以坚持数十万公里，其耐久性和使用寿命是值得信赖的。
6.允许.高 0.8Mpa 的工作压力：空气行程调节器内部含有 2 层或 4 层帘布层，以使其具有承受 0.8 Mpa的内压，因此承载能力大大增强。
7.低廉的成本：一般来讲，在相同功能条件下，空气行程调节器的初始成本是传统气动或液压缸成本的一半或更低。此初始成本的优势尤其体现在大规格的产品
注意：请不要在没有任何限制的情况下给组件充气。组件必须由悬架或其他适当的结构限制。不要超出设计手册上推荐的压力。不适当的使用或者充气过量都会造成部件损坏以致性能破坏或者严重的人身.害以上是对“空气弹簧可以提升和下撑”的详细介绍，了解更多信息请点击松夏技术资料；